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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年近千件車禍！台64.65線塞爆 警跨區支援
為了加快事故處理時間，新北警方實施跨區支援！以台64線來說，橫跨不同區，最近流行產品網購人氣產品發生交通事故，員警可能需要繞道上高架，到事故現場會比較慢，但現在實施跨區支援，就算不是自己的轄區，離匝道比較近的員警，也會同時間出發，先到場管制再交接，事故處理平均縮短八分鐘！
看到前方發生車禍，路過車輛緩慢前進，警車就停在路中，員警忙著指揮交通，車流量本來就多的台64線，若發生事故，就會像這樣造成後方車輛回堵，為了在最短時間排除事故，現在警方啟動跨轄區支援機制，能更快速抵達現場。
員警：「台64線西行20.1k處外側有事故，請前往處理，收到，景平馬上前往。」
接獲通報員警火速趕往目的地，以往多半由轄區警方前往處理，以台64線20.1k處來說，屬於海山交通分隊轄區，從警局出發沿路經過市區，車流量大，抵達事故地點需耗時13分鐘，但由鄰近的中和分隊出發，沿著中正路直走，較快抵達匝道，只要8分鐘的時間，就能抵達目的地。
以這個事故地點來說，雖然屬於海山分隊的轄區，不過因為匝道距離的關係，卻是中和分隊比較快到達，而在實施跨轄區協調機制之後，排除事故的時間，可以大幅縮短五分鐘。
台64線快速道路，去年發生561件事故，影響超過112萬車次，台65線也發生392件事故，影響超過78萬車次，因為橫跨不同轄區，以往轄區員警必須繞道上高架道路，到場時間較長，也增加交通壅塞時間，實施跨區支援後，員警到場時間平均從18分鐘減少到10分鐘。
跨轄區支援在重要入口匝道預置警力，負責鄰近路口交通疏導，一旦發生交通事故就會立刻前往，不再限制原本的轄區範圍，對用路人來說未來行駛台64、台65線，遇到車禍也不用擔心塞在車陣中。
外資看好大立光持股移轉穩定經營 但基本面保守 下調評等與目標價
大立光 (3008-TW) 四名大股東將移轉 6090 張持股，由茂鈺紀念股份有限公司籌備處以特定人身份承接，歐系外資最新發表報告指出，此舉對大立光經營權並無衝擊，且有助長期持股；但同一報告則下修大立光今、明年每股純益預估，降幅 5-10%，目標價由 5700 元調降至 5100 元。
此歐系外資對大立光仍維持「優於大盤表現」評等，但大立光盤中則傳出，9 月營收因客戶端拉貨力道趨緩，對 9 月營收看法趨於保守，也讓大立光股價由紅翻黑，股價殺低至 3770 元，創今年 5 月以來新低。
外資報告指出，考量產品組合拉低平均售價，調降大立光獲利預估及目標價，歐系外資預估，今年第 4 季至明年第 1 季銷售前景黯淡，恐抑制大立光股價表現。
此報告也表示，目前尚未看到蘋果 iPhone 訂單調整，不過由於 iPhone XS Max 價格高於預期，可能可推升對舊型號及 XR 需求，不利大立光獲利。
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