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基隆輕軌四軌化 綜合規畫7月簽約 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
基隆輕軌可行性報告今年4月由行政院核定，朝全面四軌化方案規畫。 圖／基隆市政府提供 分享 facebook 基隆輕軌建設納入行政院前瞻基礎建設計畫，投資金額從總統蔡英文當初說的80億元，核定增為103億元。市長林右昌說，可行性報告今年4月行政院已核定，朝全面四軌化方案規畫，目前進度已到綜合規畫部分，正進行上網公告，7月簽約開始執行，進入綜規後省錢方法省錢大作戰同熱賣商品英文好康活動步辦理環境影響評估。根據交通部規畫時程，綜合規畫約1年，完限定折扣價團購人氣產品成環評後就可動工，規畫案核定後，最快6年可完工。市府交旅處長李綱表示2018熱門商品特賣會，基隆輕軌由交通部鐵道局規畫主導，多使用台鐵路線，停靠站也大多相同，起訖站為基隆到南港展覽館。. } }); } 至於延伸至南港站，軌道到底採地上、地下或高架仍有爭議，各單位共識在綜合規畫時再討論；基隆端延伸也是一樣，視需求再規畫。「基隆30年來最重要的交通建設就是輕軌捷運！」林右昌說，政府預算都已編好，輕軌不只為通勤而蓋，更是為了整體區域發展與產業，透過這條輕軌，基隆能和大台北首度在都市空間上真正被串連起來。基隆輕軌捷運全長19公里，計畫路線從基隆到南港展覽館，沿途停靠除台鐵現有的基隆站、三坑站、八堵站、七堵站、百福站、五堵站、汐止站及汐科站外，新增六堵站、北五堵站、樟樹灣站與南港展覽館站。基隆市境內總長11.5公里，新北市7.2公里，台北市0.4公里。規畫預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線、南港展覽館銜接文湖線及板南線，並在南港車站銜接高鐵及台鐵系統。
我提東亞青運申復 盼8國回心轉意
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台灣30日正式向東亞奧林匹克委員會（EAOC）提出申復！台中市長林佳龍大動作召開國際記者會，嚴正聲明EAOC取消台中東亞青運主辦權不但傷害了選手權益，也傷害了台灣人民的情感。他指出，政府已將申復函寄給EAOC和參與本次賽會的日本、韓國、中國等8個國家地區，要求繼續主辦東亞青運，若不受理，他們不排除尋求國際仲裁。
台中市長林佳龍30日召開記者會，活動還未開始上百名國內外記者早已擠爆現場，期待林佳龍能夠提出具體的救濟方案，以爭取東亞青運主辦權。
林佳龍嚴正聲明指出，東亞奧林匹克委員會（EAOC）取消明年原定在台中舉辦的東亞青運主辦權，對選手而言是巨大的打擊。台中市政府在無預警的情況下被倉促告知，他們不但沒辦法接受，台灣人民也無法諒解這種結果。為了維護選手參與賽會的權益，他們於30日正式向EAOC提出申復申請，要求繼續主辦東亞青運。
這份申復信函已同時寄發給原定參與本次賽會的8個國家地區，包括日本、韓國、北韓、香港、澳門、蒙古、關島與中國，希望國際社會重視台中這次遭受的不公平待遇。
根據申復信函，台中市以4大理由向EAOC提出申復。第一，奧運會鼓勵全世界不同國家透過公平競爭進行交流，但這次EAOC貿然取消台中市東亞青運主辦權不但違背奧運精神，也違反EAOC會章明定推廣東亞地區奧林匹克運動的宗旨。
第二，EAOC理事會議在7月24日取消台中東亞青運前，並未正式告知主辦的台中市有任何違反東亞奧會會章之處。相反地，過去3年間EAOC還曾由主席劉鵬親自率團前來台中市了解東亞青運籌辦情形，與我方進行意見交流，肯定台中市政府的籌備工作，顯見EAOC貿然取消東亞青運主辦權完全不合理。
第三，東亞青運合約書明定「爭議應以和諧磋商解決」，但自有關單位臨時召開會議前，從未給予主辦台中市政府任何說明或答辯的機會，在決議之前，台中市政府更未被邀請參與任何磋商，這場理事會召開明顯違反合約內容，侵犯了台中市政府作為合約當事人的權利。
第四，EAOC於7月25日通知台中市政府取消東亞青運的來函中，隻字未提任何此一決議的理由，無法說明台中市政府有任何違規之處，更無法說服全體台中市民及台灣人民。
當被問及若EAOC不受理，政府還有什麼救濟措施？林佳龍表示，他希望EAOC盡快受理，東亞青運的場館他們也會繼續把它完成。他指出，以前國際體壇仲裁有成功的案例，他們也曾諮詢法律專家的意見，除了努力爭取申復外，不排除國際仲裁的選項。台中市政府也將和體育署、中華奧會研擬後續救濟方案。
有媒體問東奧正名公投提案人紀政是否需要對此負責？林佳龍回應說，目前公投還在連署，未來會如何也是未知數，但中國因未知的理由取消我方的主辦權，明顯有政治干預的因素。他也說，紀政是體壇少數參與奧運得獎的運動家，這是她的專業，中國不應以此干涉東亞青運的運作，希望東亞青運能夠回歸的運動精神宗旨，減少政治干預。
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