【好康報報】媽媽，不哭不哭！~暢銷書籍
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商品訊息描述: 限時下殺◎讓眼淚化作愛的溫暖力量，獻給勇敢的媽媽們！
◎一個讓孩子更愛媽媽的暖心故事！比價限量不等人的感覺到痛的時候我就會哭，
不知禮物道媽媽是不是也這樣呢？
但無論網友開箱介紹媽媽遇到了什麼事，
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有一天，小奈美跌倒了。因為很痛，所以就哭了。媽媽在擦藥時對她說：「小奈美，現在要幫你擦藥，忍耐一下喔！」小奈美含著眼淚說：「真的好痛，我忍耐不了啦！如果是媽媽，一定也會哭的啊！」沒想到媽媽卻說：「媽媽不會哭喔，因為媽媽是大人了。只是跌倒而已，不會哭的。」真的是這樣嗎？即使是大人，要是感覺到很痛的話，應該也會哭吧？於是，好奇的小奈美開始發問：「媽媽，我問你喔──」
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「疼痛」是每個人都曾有過的經驗，也是一種為了生存而產生的保護機制，目的在於保護我們的身體。作者平田昌廣以「疼痛」為引，結合「淚水」與「生命教育」，創作這本獻給媽媽們的暖心繪本。書中從跌倒、打針、生產等各種生理上的疼痛，逐經典產品步探討到如心痛等心裡所感受到的疼痛，更透過這些疼痛進一步與讀者探討人們哭泣的原因，有悲傷的、痛苦的，也有感到喜悅或幸福的，而作者也在書中特別提到對家長來說最甜蜜的負擔：迎接生命所帶來的喜悅與苦痛。在親子共讀時，不妨試著帶入有關生命的誕生或媽媽生產過程的探討喔！商品
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透過小奈美和媽媽彼此間的趣味問答，再搭配繪者森川百合香既溫暖又柔和的畫風，相信不論大人或小孩，都能深刻感受到那股愛的力量。
省錢方法
＊無注音
＊適讀年齡：3～6歲親子共讀；7歲以上自己閱讀
商品訊息簡述:
作者： 平田昌廣
新功能介紹- 譯者： 黃惠綺
- 繪者： 森川百合香
- 出版社：小魯文化
新功能介紹 - 出版日期：2018/05/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
關稅戰烽火遍地 川普得意核心幕僚跳腳 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普。美聯社 分享 facebook 美國總統川普關稅戰遍地烽火，從墨西哥到中國無一倖免，他今天推文替自己所為辯護，說「關稅誠然是個美麗的字眼」；但包括女婿與美國貿易代表等核心幕僚都為此跳腳。川普今天推文連發，先是說美國對2500億美元中國貨品加徵25%的關稅已讓中國付出沉重代價，將靠對貨品補貼、貶值貨幣硬撐，當地外企開始出走，又說是國內蠢政客先前讓墨西哥帶走大量公司與就業機會，一旦對墨西哥貨品加徵的關稅調至更高，墨國當地的美企就會回歸。. } }); } ● 川普洋洋得意 美股卻已一瀉千里他還推文道：「當你成為外國紛網路人氣產品top10紛掠奪、欺騙的『撲滿』多年，關稅這字誠然是個美麗的字眼！其他人必須公平並懷著敬意對待美國－我們不再是個像過去般的傻瓜了。」貿易緊張擴大，使過去幾週資產價值縮水。標普500（S&P 500）指數已從5月初的歷2018熱門產品選購指南史高點狂瀉6.5%，來到今年最差；道瓊工業指數也迎來第6個單週下滑，為2011年以來最長。知情人士透露，川普決定對全部墨西哥銷美貨品加徵5%關稅，並將此當成落實競選承諾的美墨邊牆資金來源。但川普拿關稅來嚇阻墨西哥移民湧向美國，已讓部分自己人跳腳。● 女婿與核心幕僚都勸不動正出訪中東的川普女婿庫許納（Jared Kushner）特別打電話回國，稱片面對墨西哥加徵關稅，恐危害美國與加拿大、墨西哥所達成的新版北美自貿協定；庫許納堅稱自己仍有辦法能直接跟墨西哥合作，解決移民危機。而在橢圓形辦公室，美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）也在遊說，想擋下對墨西哥加徵關稅。他也擔心美國橫加對重要貿易夥伴墨西哥加徵關稅，將顛覆本就脆弱的美加墨貿易協定；目前這份協定必買清單省荷包尚待國會審查。只不過庫許納、萊特海澤等人的反對根本動搖不了川普，尷尬的是庫許納反而還被叫去通知墨國官員，美國將加徵關稅一事。● 出口導向的國家全倒楣國際貨幣基金（IMF）首席經濟學家戈匹納斯（Gita Gopinath）5月與他人共同執筆的一篇IMF部落格貼文指出，美中兩國的消費者無疑是貿易緊張下的輸家；美國國家經濟研究局（NBER）一篇工作報告指出，關稅將直接反映在進口貨品的國內價格上。馬來亞銀行金英控股公司（Maybank Kim E超人氣產品限定折扣價ngHoldings Ltd.）資深經濟學家蔡學敏（Chua Hak Bin）表示，貿易戰會帶給大部分國家顯著的貿易破壞，「許多國家，特別是包括新加坡在內一些較開放的出口導向市場，會有滑向衰退的風險。」
豪華超跑Aston Martin正式遞交IPO申請 估值67億美元
007 電影中的豪華跑車製造商 Aston Martin 週四 (20 日) 正式在倫敦遞交 IPO 申請，公司估值高達 50.7 億英鎊 (67 億美元)，超過同樣是豪華跑車製造商法拉利 (RACE-US) 市值的數倍。
Aston Martin 在一份聲明中表示，將以每股 17.50 英鎊至 22.50 英鎊的價格出售 25% 的股份，擬發行 5700 萬股。將在 10 月 3 日定價後，於 10 月 8 日左右在倫敦證券交易所開始掛牌交易。
執行長 Andy Palmer 在接受採訪時表示，這個估值是一次重要信心喊話，並指出，在低谷時，該公司的價值不到目前價值的十分之一。「從我的觀點來看，最重要的是我們只在跑道的一半。我們更新了現有的產品組合，我們眼前還有更多的產品與機會。」
Palmer 表示，Aston Martin 的首款 SUV 將於 2020 年問世，將由此打進中國市場並領先市場競爭者法拉利，法拉利在本週將其 Purosangue SUV 的上市推遲至 2022 年。Aston Martin 正積極生產運動型多功能汽車，以獲取高利潤率，並為汽車電動化計劃賺取資金。
然而，分析師對於 Aston Martin 的估值抱持疑慮。「我們喜愛這個品牌，也尊重管理團隊。但我們根本無法理解高於法拉利數倍的估值，」Sanford C. Bernstein&Co 的分析師 Max Warburton 在一份研究報告中表示。「他們正在虧損，歷史獲利能力薄弱，資產負債表脆弱，正以較低的價格出售汽車。」
即便如此，Palmer 表示，最低的估值也有 40.2 億英鎊，科威特投資者 Primewagon、Asmar 和 Adeem 持有公司約 57% 有投票權的股份。總部位於倫敦的 Investindustrial Advisors 持有 37.5% 的股份。德國汽車製造商戴姆勒則持有約 4.9% 的普通股份。
面對英國脫歐的影響，Palmer 表示，雖然英國脫歐後的汽車產業是最容易受到貿易障礙影響的產業之一，但是 Aston Martin 並不會受到太大衝擊。
阿斯頓馬丁上半年調整後的 EBITDA 利潤率為 24%，達 1.04 億英鎊，上半年總銷售額為 4.45 億英鎊。該公司的目標是在中期內將這一數字提升至 30% 以上。
與競爭對手相比，法拉利去年的獲利為 10 億美元，利潤率為 30%。該公司在本週表示計劃在 2022 年將這一數字增加到 38%。
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