【好物分享】小孩也會有煩惱~必看好書
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商品訊息描述:
開箱文每個人都會購買有煩惱，小孩當然也會有。但是，有最便宜煩惱一定不好嗎？我們可以從煩惱中學到什麼呢？
最新上班族省錢大作戰故事裡，小女孩身上多了一個藍點，這個藍點會因為她的煩惱，慢慢變大，不過只有小女孩自己看得見。有一個晚上，小女孩醒來發現──小藍點竟然膨脹得比自己還要大了！她既害怕又很納悶，它到底是什麼東西呀？
累積許久的委屈一下子爆發了，她決定好好地問藍點：「你是誰？你到底是什麼東西？」小藍點回答：「妳難道不知道嗎？我就是妳的『煩惱』啊，是妳呼喚我來的呀。」小女孩一聽更困惑了，奇怪的是，眼前的藍色「煩惱」還對她說，如果希望它走，其實必須靠她自己，並要她仔細想想，在學校發生了什麼事……
小女孩會想網拍熱門商品到什麼事呢？她又該怎麼做，才能讓煩惱離開呢？
不只是大人，小孩年終募集也會有煩惱。煩惱，如果不自覺，可能變得愈來愈大，對我們產生壓力和焦慮。這是一個小女孩與她自己的煩惱對話，得到耐心傾聽與思考解決方案後，慢慢化解煩惱的故事。
作者將煩惱，畫成了一個會因為壓力而膨脹的小藍點。直到小藍點身份揭開後，它引導她回想在學校的生活，幫助她梳理思緒，小女孩這才發現自己一直因為某位同學的事情而擔心著，小藍點接著以同理心與她討論解決方案。有了溫柔的陪伴和解決方法，小女孩終於如釋重負，不僅露出舒坦的笑容，也解開了原先不自覺的煩惱。
本書以有趣富創意，帶點懸疑的手法步步鋪陳。從主角身上不知從何而來的小藍點開始，引起讀者好奇心，再經歷小女孩內心世界的掙扎，體會「煩惱」對一個人產生的心理壓力和不適，而陪伴、傾聽和討論解決辦法，能夠讓煩惱慢慢縮小，甚至消失。
在故事最後，「煩惱」對小女孩說：「我們還會再見面的，到時候不要訝異也不要害怕喔！」其實，大人都知道完全沒有煩惱是很難的，在未來也還會有煩惱。藉由與煩惱交手的過程，就會更有自覺與經驗，也知道煩惱不是那麼令人害怕的，有時候還會讓我們更認識一部份的自己喔！
★以具體容易理解的方式描繪人氣產品排行榜煩惱，引導孩子訴說目前煩惱、擔心的事
★示範如何傾聽孩子說話，溫柔承接住暴躁情緒，從旁為孩子釐清思緒！
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商品訊息簡述:
作者： 安丹兌
新功能介紹- 原文作者： 안단테
- 譯者： 陳怡妡
- 繪者： 蘇復怡（소복이）
- 出版社：大穎文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/03/05
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本超商招牌第一個字不會亮 背後原因超暖心 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
傍晚便利店的招牌亮起，唯獨超值推優惠網站「L」字母沒有亮。圖擷自推特 分享 facebook 日本愛媛縣道後溫泉附近的一家便利店「LAW好康平台好康活動SON」，因為「L」燈不亮，最近成為日本網路上的熱門話題，而背後的原因暢銷商品相當暖心。這家超商是愛媛縣道後溫泉附近的「LAWSON道後High Collar通店」門市。到了傍晚招牌亮起，唯獨「L」字母沒有亮。原來是到了五月，便有燕子飛到「L」字左下方築巢。而為了避免擾亂燕子育兒，店家關掉了「L」的燈光。. } }); } 根據《朝日新聞》的報導，門市負責人吉本周作表示，一開始是因為在去年5月時發現招牌的燈壞了，準備施工維修。不料，卻在招牌下發現了燕巢。維修業者表示若不把燕巢移走將無法施工。但吉本阻止業者，表示「沒離巢前不要施工」。招牌左下角發現燕子築巢。圖擷自推特 分享 facebook 之後，小燕子們順利長大離巢，業者也建議繼續施工。但吉本心想「說不定之後還會來」，便原封不動留下燕巢，也乾脆不修理「L」的照明。果然，燕子在今年春天飛回來了，吉本為此感到非常高興：「我確認有五隻小鳥已經回來了，我很高興。」少了一個字母的招牌被網友拍下貼在推特上，引起網友的迴響，紛紛謝謝老闆的好意。還有網友表示少了一個「L」，想幫店家改名為「awesome」（發音相同）。道後温泉のローソン、Lだけ照明消してる訳だが、その理由が特賣會折扣情報何とツバメの巣が出来たから。と言うちょっと良い話。#道後温泉 #ローソンナイス pic.twitter.com/KFwNZmh5tw— unya (@unya41447845) 2019年5月25日
機捷中壢延伸線 將推遲10年開通
【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通！交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程，但將從107年延至117年通車。
北部工程處處長曹樂群31日解釋，因為延伸線工程不斷流標，加上桃園去年實施鐵路地下化，動工要花費兩年時間，會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式，未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。
為了盡快通車，曹樂群表示，將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中，增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間，以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程，預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。
為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮，曹樂群表示，將辦理中新地下道的改善措施，將原（1+1）兩車道拓寬為（3+3）六車道。
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