【年終募集】我是御用級的腦筋急轉彎~必看好書
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搭帆船淨海 宜蘭大南澳開放報名 | 台灣百寶鄉 | 地方 | 聯合新聞網
宜蘭縣大南澳休閒農業區舉辦淨海活動，將由全台最大帆船「光腳號」載著民眾出海清除垃圾。 圖／大南澳休閒農生日送禮推薦過年送禮推薦業區提供 分享 faceboo人氣產品網路熱銷產品k 宜蘭縣大南澳休閒農業區發現在保育毛蟹的過程中，海洋垃圾成了毛蟹的殺手之一，決定展開淨海活動，近日將邀請民眾搭乘國內最大帆船「光腳號」出海，前往神祕海灘撈起海上垃圾，即起受理網路報名。淨海活動訂本月16、17日下午2點，分兩梯次從朝陽漁港出發。大南澳休閒農業區推動管理委員會主委葉武訓表示，他們與宜大展開復育毛蟹計畫，但是在復育過程中，除了人為的電炸魚，致使毛蟹跟著遭殃外，孵育毛蟹寶寶的出海口及沿海充大量垃圾，也是殺手之一；有鑑於此舉辦淨海活動，喚醒更多人重視海洋生態。. } }); } 大南澳休區將開出全長61呎、全台最大的帆船「光腳號」出海，這艘號稱勞斯萊斯等級的大帆船，這次配合活動免費提供做為淨海的交通工具。主辦單位表示，光腳號帆船從南澳鄉朝陽漁港出發，往神祕海灘海蝕洞航行來回，由船長帶領大家以長柄撈網將垃圾撈起，活動約需4小時完成淨海任務。即日起開放報名，每梯次開放10名有志者報刷卡購物優惠名參加，只要年齡16歲以上者皆可首選CP值爆表報名，以先後順序為限，每梯次取3名候補名單。葉武訓表示，除了這2場淨海活動外，日後如果民眾有意響應海上環保，也可以視潮汐及天候，連絡休區繼續出航淨海，為守護海洋共同努力。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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