【評價】與超靈有約 第5輯 意識擴展的12個練習 【2CD+書(44頁)，全套共6輯】~暢銷書籍
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練習10? 無量光愛的連結? CP值爆表作者簡介產品陳嘉珍超實用最新東吳大學哲學系畢，曾任雜誌出版社編輯、中華新時代協會台中分會主任，現任財團法人新時代賽斯教育基金會執行長，同時為台中縣青少年刊物《中堅》專欄作家、青山廣播電臺全台聯播「心靈補給站」談話節目主持人。鑽研新時代思想十餘年，尤偏愛賽斯資料，多年來致力推廣新時代身心靈整體健康觀念，主持身心症、癌症病友支持團體及個案心靈輔導，並常受邀至各地公家機構、學校、文化中心和企業團體舉辦演講、讀書會和工作坊，從事各項公益活動不遺餘力，期能為社會大眾提供心靈轉化與提升的契機。熱銷產品
商品訊息簡述:
作者： 陳嘉珍
新功能介紹- 出版社：賽斯文化
新功能介紹 - 出版日期：2012/12/03
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
墾丁驚見「梅花鹿」逛大街！看到主人嚇傻：是他！
台灣特有亞種梅花鹿曾被列入保育類動物，但近年來復育野放的計畫成功，數量持續上升，因此被移出保育名單，不過，就算梅花鹿數量再怎麼多，還是有許多人沒有親眼見過。近日就有一位網友分享，他在墾丁大街上好康CP值超高目睹一隻活生生的梅花鹿在散步，而牽著牠的半裸男子更是當地的知名人物。
一名網友在臉書社團「爆廢公社」分享了他在墾丁大街看到的奇景，照片中有一位裸上身、穿海灘褲，還帶著船長帽的阿伯走在路上。更有趣的是，阿伯手中的牽繩另一端不是小狗，竟是一隻「梅花鹿」，讓一旁民眾無不投以興奮又好奇的眼光，還有小朋友開心地和梅花鹿合照，原PO也震驚的表示「在墾丁大街看到了遛梅花鹿...」。
照片一發布，馬上就有眼尖的網友認出這位主人，直呼「阿郎船長」！原來他是當地帆船店的老闆，每個禮拜日都會牽著這隻梅花鹿到墾丁大街上露面，還有民眾分享「之前去的時候，他還有拿紅蘿蔔給我們餵梅花鹿」。也其他人說到這位船長不只逛街會帶梅花鹿，更會在開遊艇時，帶上他的米漿(黃金獵犬)一起出海。
實習編輯／陳沛錡
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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