【熱銷排行榜】科學不思議1：昆蟲量體重~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
奠定科學素養基礎
比曹沖稱大象更有趣的昆蟲體重謎團！
一張郵票和一隻瓢蟲誰比較重？
一元硬幣又會跟幾隻蚊子一樣重？
經常打搶先看架的獨角仙和鍬型蟲，
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誰才是真正「重量級」的搏鬥高手呢？好書推薦熱銷排行榜量身高、測體重，對所有小朋友來說，是再自然也不過的事。但如果要幫會飛的昆蟲量體重，又該怎麼做呢？
本書作者吉谷昭憲是日本知名的昆蟲專家，他用了各式各樣有趣的測量方法，為一千兩百多種昆蟲量出正確的體重，同時也發現許多不可思議的生態祕密──例如，常與獨角仙打鬥的鍬型蟲，體重竟然只有獨角仙的1/5，而看起來大小差不多的大紫蛺蝶和青斑蝶，體重竟然差了6倍！在昆蟲的世界裡，究竟誰輕誰重，其實隱藏著超級重要的生存法則。
一起跟著這本令人大呼神奇的知識繪本，探索微觀的昆蟲世界，同時也學習重要的科學測量方法吧！
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【科學不思議】系列簡介
題材選自日本福音館發行近四十年的《好多好多的不可思議》（たくさんのふしぎ）科學月刊，題材多元，帶領孩子一同觀察探究科學、生物、數學，乃至身邊所有的人、事、物等主題。從最有趣、最意想不到的觀點切入，融和理性知識與感性書寫，並配合具童趣又能幫助理解的插畫、漫畫或照片，是孩子最佳的科學與非文學的啟蒙讀物。
系列特色
★ 新鮮觀點X 驚奇知識：從有趣的切入點，讓孩子輕鬆知曉科學知識，學習不枯燥。
★ 探開店送禮推薦究思考X 歸納分析：帶領孩子從觀察中發現問題、深入探究，學習歸納與分析。
★ 圖像學習X 精美插圖：運用精美細緻的插畫，幫助孩子圖像思考，快速進入科學現場情境。
★ 知識海報 X不思議日報：附贈知識整理海報與名家導讀日報，統整資訊、加深印象。
齊聲推薦
石正人｜臺限時商品大昆蟲系名譽教授
呂軍逸｜蝌蚪老師
柯心平｜臺灣昆蟲館館長
黃一峯｜金介紹鼎獎作家、生態教育工作者
黃仕傑｜科普書籍作家、自然觀察家限時產品
劉淑雯∣臺北市立大學教授
（以上依姓氏筆劃排序）
◎本書關鍵字：數學、自然科學、生物學、科學測量、科學觀察、科學探究
◎內含注音，4-6歲親子共讀、7-12歲自己閱讀
◎學習領域分類：數學、自然、生活科技
＊有注音
商品訊息簡述:
作者： 吉谷昭憲
新功能介紹- 譯者： 邱承宗
- 繪者： 吉谷昭憲
- 出版社：親子天下
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/03
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年7千兒童車禍 「穿越馬路」佔6成
去年統計，超過7千名兒童因為車禍事故傷亡，當中就有高好康活動網路熱賣商品達6成，是因為任意穿越馬路被撞上，甚至三載機車也是高危險群，警方也發現，兒童交通事故熱點，很多都在學校周遭，因此不只限速30，也會加裝告示牌，提醒車輛減速。
小朋友看也不看，就衝出來害得轎車差點撞上，嚇得他趕緊折返嚇破膽，家長沒牽好車禍意外容易找上門，根據統計去年超過7千多名兒童，因車禍事故傷亡，平均每天多達20多人，其中任意穿越馬路，被撞上的案例就超過6成。
最危險的是這種，小孩揹在前面或站在車前腳踏墊，一旦發生車禍兒童宛如，人肉安全氣囊首當其衝，常見的3載機車這一撞，媽媽重心不穩整台倒下，小朋友就會被壓傷，兒童發生車禍多半與家長有關，還有媽媽載小孩被衝出的轎車撞上，當場摔得四腳朝天。
學校成為熱點，小朋友獨自穿越馬路，非常容易發生事故，但是警方也發現，學校周遭也成為這些事故，容易發生的熱點。
尤其是上下學途中，學童出沒尖峰時段狀況更多，因此學校周遭，不只都有限速30，也會放上當心兒童的告示牌，部分學校也會裝上這種減速墊，讓車輛慢行降低傷亡可能。
警察副分隊長曾文源：「踏板上面比較沒有，在戴安全帽的習慣，很容易發生事故受傷，也會比較嚴重一點。」
兒童過馬路時可以高舉手「被看見」，降低意外發生，專家也建議家長別在馬路對街呼喊小孩，否則小孩會忽略周遭車況直奔過去，不過再怎麼防範，家長隨時注意小孩動向，恐怕才是安全最重要的一環。
日產淡水量討價還價 麥寮海淡廠環評終完成
2018年08月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
20年前台塑六輕在四期擴建的環評中承諾自籌水源，卻直到2013年才定調要建海水淡化廠，麥寮海水淡化廠的環評今年3月通過初審後，1日在第335次環評大會確認通過。雖然已有3年內完工的共識，但對於生產量卻有所爭執。最後以每日產淡水8至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上做結。
在小組的結論中，小組要求缺水時需以高載運轉以達日產10萬噸海淡水、3年內完成興建營運等。不過六輕當時卻表態只願承諾全年產量1700萬噸，不願承諾枯水期每日10萬噸。當時六輕表示，枯水期也不見得每天都沒有天然水可用，因此主張不需強制每日的產量。但小組與環團卻認為，此案一開始就是為了六輕不要在枯水期使用農業用水而來，怎可又推翻這個前提？因此只願扣除不可抗力因素的條件。這個運轉量的爭議，隔了半年在大會繼續互不相讓。
截取自《麥寮海水淡化廠新建工程環境影響說明書》。
六輕在這次大會提出，要求將環評結論從「要求枯水期日產淡水量10萬噸」修改為，排除不可歸責六輕或不可抗力因素，每年2到5月及水利署認定水源不足的期間，每日產淡水7至10.5萬噸，全年產水量1700萬噸以上。
六輕副總吳宗進表示，海水淡化是高能耗製程，對環境並非友善，若是2到5月時集集攔河堰水量充沛，就不應該要求每日滿載運轉，這樣等於把珍貴的淡水流入海中，卻再把海水取回製成淡水，反是浪費電力、增加碳排，因此六輕仍要求枯水期水量充沛的時候，可以降低海淡廠操作量。且若是將日產淡水量訂死為每日10萬噸，將造成六輕每天產出若超過或不足，都要面臨罰款與法律責任。
經過來回的討論後，最後結論下為，每年2到5月、及6到1月水利署認定水源不足期間，排除不可歸責開發單位的因素，月平均日產淡水量為8到10.5萬噸，比起六輕提出的7至10.5萬噸提高；全年產水量仍維持1700萬噸。
鑿成海水淡化設備無法正常操作的「不可歸責於開發單位」因素，則定義為海水水質超過處理系統閥值、颱風地震等天災、供電異常、設備忽然異常與其他。
此外，對於六輕打算把滷水與溫排水匯流混合後排入海中，環境權保障基金會研究員林彥廷表示，還是希望能夠評估回收再利用，不要直接排到海裡。至於對近海漁業的潛在衝擊，林彥廷也建議盡量不要用化學物質清除管線中的藤壺、幼魚等，希望用水刀、氧氣或其他對環境影響較輕微的方式處理，並應設立海洋的連續監測站，監督後續海淡廠對海洋的衝擊。但並無獲得採納，滷水排放口將使用青鳉魚進行生物急毒性檢測。
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