【經典產品】生死習題：人生最後的必修課~暢銷書籍





 





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想一想，這是多麼奇妙的事，吐出一口氣，接著人氣商品排行榜又吸進一口氣；
睡了一夜，第二天又醒過來。 ——龍樹菩薩

死亡是必然的，我們卻對它一無所知。

本書藉由瀕死病人的真誠告白，照亮我們對「生」與「死」的迷思，引導讀者深入心靈觀照：在每一個當下經驗中，如實面對自己所有的潛在性格，釋放生命的洞察力與創造力。

作者擁有多年的靜修體驗與第一手的安寧照護經驗。書中，他藉著瀕臨死亡者的生死故事，提出探索生命的重要觀點與問題。豐富的練習題，撼動了我們的慣性思維與行為模式，引導我們拋棄虛妄的恐懼，活出死亡、活出生命。

作者簡介精選優惠介紹羅尼．史密斯Rodney Smith最暢銷產品羅尼．史密斯曾在緬甸追隨馬哈希尊者（Mahasi Sayadaw）剃度出家，之後前往泰國的「解脫自在園」（Wat Suan Mok）追隨佛使比丘（Ajahn Buddhadasa）修行了三年。1983年還俗之後，成為安寧病房的專職工作人員，並於全美國指導內觀禪修。過去十六年首選來，羅尼全心投入安寧療護領域中各種不同的工作。目前，他是全職的禪修老師，舉辦禪修課程、禪修營，並提供心靈諮商。他是麻州巴瑞市（Barre）「內觀禪修社」 （Meditation Society）的資深指導老師，亦是西雅圖「內觀禪修社」的創辦人之一與指導老師。

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商品訊息簡述:

  • 原文作者： Rodney Smith
  • 譯者： 鄭清榮
  • 出版社：法鼓   
    新功能介紹
  • 出版日期：2009/11/01
  • 語言：繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



蔬食主義、肉肉控都能吃！純素「未來肉排」V Burger進駐微風 | 流行消費 | 生活 | 聯合新聞網
不論是蔬食主義者，或是肉肉控都可以品嘗！由比爾蓋茲以及李奧納多所重金投資的「Beyond Meat」未來肉排已正式引進台灣，進駐微風廣場，6月起正式開賣，開幕期間任買一款漢堡加購任一套餐組合，就可享有部分5折優惠。此外，6月7日前在微風廣場留言就可抽獎，得獎者可免費吃切達起司未來漢堡。「Beyond Meat」未來肉排以豌豆為主要原料的打造的純素肉春節送禮推薦送禮推薦排，每份漢堡內的肉排含有20克蛋白質，營養價值媲美牛肉，鐵質更是高達一般漢堡肉的2倍。其中還加入甜菜根，打造出逼真的肉排血色，不論口感或是色澤都貼近真肉。. } }); } V Burger使用Beyond Meat與Omnipork新豬肉，推出一系列未來菜單，像是切達起司未來漢堡、炸新豬肉排堡等，除了提供給吃素族群外，還能讓平常熱賣商品英文挖好康沒有吃素習慣的消費者也能輕鬆接受素食料理。另有自製的肉丸子以及用新豬肉自製的燉肉醬佐薯球小點，滿足不同客層。為了慶祝開幕，V Burger自即日起到6月10日間，購買任一漢堡加購任一套餐組合，新上市開箱文套餐組合部分5折優惠，未來漢堡220元加購沙拉套餐組合，沙拉套餐組合原價90元、特價45元。另6月7日前在微風廣場臉書專頁按讚，並留言tag好友吃未來漢堡，就可抽切達限定商品大力推薦起司未來漢堡免費吃，預計抽出20份。地址：台北市松山區復興南路一段39號G樓 麗泉廣場 (國賓影城售票口旁)炸新豬肉排堡160元。圖／V Burger提供 分享 facebook V Burger還有自製肉丸子、使用新豬肉自製燉肉醬佐薯球小點。圖／V Burger提供 分享 facebook 切達起司未來漢堡220元。圖／V Burger提供 分享 facebook


 觀塘案退出部分藻礁熱區 求環評大會翻案


2018年08月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

觀塘環差案在7月初遭初審小組建議「退回目的事業主管機關」，中油趕在申覆時效的最後一刻，向環保署提出「迴避替代修正方案」，將氣化區退出生態豐富的G1區、移到外海，強調將僅使用既有填區。

中油希望在避開藻礁、紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）後，可以在環評大會敗部復活。而環署綜計處長劉宗勇表示，觀塘案預定將在9月中的環評大會上場。至於新方案在大會上，可能有翻案成功、按小組原建議退回、退回小組重審等可能性。


中油為了興建「第三天然氣接收站」，提出桃園觀塘工業區、工業港的環差、環現差等案件，但卻由於鄰近藻礁野生動物保護區，有一級保育類柴山多杯孔珊瑚、世界自然保育聯盟（IUCN）紅皮書列入瀕危物種的紅肉ㄚ髻鯊（雙髻鯊）、藻礁而引發爭議，中研院與各校生態學者更紛紛參戰，展開為期一年的生態調查，要反駁中油一再表態當地沒有生態可言的說詞。

初審小組考量除了上述珍稀生物的存在，更認為此案恐怕會對對藻礁生態系有重大影響，因此建議把工業專用港環現差暨環差兩案，退回目的事業主管機關。

此案在生態上的爭議，主要為中油選址在藻礁密度最高、各種生態參數也是最好的G1、G2區。而中油提出的「迴避替代修正方案」，則退出G1區，將原規劃的氣化區分散到外海填區，以及過去就已經填埋的儲槽區。

如此一來，工業區內的開發面積將從上一個版本「迴避替代方案」的37公頃再退為23公頃，而原方案本是232公頃，如今等於只剩下1/100。

包括使用既有填區的13公頃，要做為儲槽與氣化區，將有2座LNG儲槽及氣化、計量等附屬設施，每年可營運300萬噸，主要供大潭電廠機組及北部工業用戶使用。另有台電既有的溫排水渠道8公頃，與聯外道路2公頃。中油在報告書上表態，高潮線以上的土地、既有施工碼頭及其後線土地都將不施作。

工業港的部分，維持迴避替代方案，海堤為1688公尺，包括1座LNG碼頭、一個備用碼頭。外廓防波堤則是北側不變，還是4280公尺，南側則從迴避替代方案時提出的800公尺退到450公尺。外海填區仍為21公頃，將興建2座LNG儲槽及氣化設施。







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